Alta Velocità Sa – RC. Propaganda politica ed atti ufficiali – 2° puntata
Alta Velocità: Dubbi e perplessità
di Mario Fortunato, da “Cronista di Strada”
L’attuale tracciato da Battipaglia a Praia è di 104 km. La nuova linea sarà di 127 km. Il Progetto di investimento è stato titolato Nuova linea con CARATTERISTICHE di Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria (Dossier pag. 17). Altri documenti parlano di NUOVA LINEA AV SALERNO – REGGIO CALABRIA.
Si riporta quanto scritto a pagina 17 del Dossier di Progetto – 1.5 L’analisi Costi Benefici – Lotto 1 Battipaglia-Praja, nuova Galleria Santomarco e interventi di velocizzazione della linea Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto:
“I risultati dell’ACB (Analisi Costi Benefici) indicano che il Global Project complessivamente considerato produce benefici netti per la collettività e pertanto può considerarsi conveniente da un punto di vista economico-sociale.
Le analisi, le valutazioni ed i risultati sono riportati in dettaglio nello specifico documento ‘Analisi Costi Benefici – PROGETTO DI INVESTIMENTO Nuova linea con caratteristiche di Alta Velocità Salerno – Reggio Calabria e interventi sulla linea Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto (1^ fase)”.
Pensiamo sia opportuno chiedere:
- Perché nel Progetto d’investimenti viene scritto “CON CARATTERISTICHE di Alta Velocità?
- Che linea si andrà veramente a realizzare?
- Si tratta di Alta Velocità o di linea avente solo tali caratteristiche?
